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華爾街正面臨另一波地緣政治的驅動力量,只是這次不在雅典或羅馬上演,而是在華盛頓。

股市投資人此刻正因歐債風暴戒慎恐懼,在此同時,美國國會為削減赤字成立的「超級委員會」,正逐漸步向11月23日的期限。該委員會必須在此之前想出未來十年內削減1.2兆美元預算赤字的方法,否則根據華府今夏協議,2013年起將強制削減赤字。

對股市來說,神秘的情況比壞消息更可怕,華府的協商正是一大未知數。壞消息至少可以被分析、量化,但巨大的政治未知數,肯定會引發市場震盪。

目前潛在的恐懼在於,如果國會協商的減赤規模太小,將不足以說服信評機構維持美國公債的現有評等。假使惡夢成真,8月標準普爾調降美國信評、引發股市大跌的情況可能重現,在目前的市場仍未完全擺脫歐洲主權債務危機疑慮之下,可能引爆加總的效果。

華爾街審慎觀望減赤的議題,一部分原因是變數太多。有議員力保國防預算不被刪減,此外,高度仰賴政府支出的產業(如健康照護),面臨潛在的負面衝擊。

貝萊德總裁兼執行長芬克(Larry Fink)說,政治和政府在市場表現和波動上扮演重要角色,「因為有這些眼光短淺或總是做錯事情的政府,讓全球許多客戶感到困惑、害怕,急著想找出答案」。

美國議員在這個公共議題上的立場隱而不宣,對事情毫無幫助。重要的協商都在檯面下進行,無論民主或共和黨,過去一周來不斷否決彼此的提議,會談毫無頭緒。雖然關鍵領袖樂觀看待協議的進展,卻也坦言籌措更多稅收和設定聯邦安全網計畫規模等種種僵局,依舊無解。

對於專長在研究本益比、而非密室政治的華爾街分析師來說,最自然的反應是謹慎以對。

高盛集團分析師菲利普說:「雖然沒有達成刪減赤字的協議,不必然導致降級,但此事無可避免將引發負面的市場反應。」

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6703330-2681100.gif  6703330-2681166.gif  歐元區9月零售銷售減幅超乎預期,德國9月工業生產也不如預期,顯示歐洲景氣低迷不只拖累法國等國的銷售銳減,也衝擊德國的信心與成長。.jpg  

歐元區9月零售銷售和德國9月工業生產的減幅都遠超出預期,顯示景氣低迷不只使法國、西班牙和葡萄牙的銷售銳減,也重挫德國的信心與成長。


歐盟統計局7日公布,歐元區9月零售銷售比8月減少0.7%,減幅遠大於道瓊社訪調分析師預估的0.1%,為5月來首度出現萎縮;同期間歐盟的減幅為0.3%。若與去年同期相較,9月零售銷售減少1.5%,也遜於經濟學家預估的萎縮0.5%。

其中葡萄牙的零售銷售較8月萎縮3.7%,西班牙為1.7%,法國為0.6%,而德國月增長0.4%。燃料以外的商品9月銷售下滑0.8%,經濟不景氣使消費者和企業緊縮支出,而政府為遏止債務危機蔓延也大減預算。

德國經濟部同日公布,9月工業生產較8月下滑2.7%,遠遜於彭博訪調經濟學家預估的減少0.9%,萎縮幅度創2009年1月來最大。8月工業生產已從減少0.1%下修至減少0.4%。


不過經工作天數調整後9月工業生產比去年同期成長5.4%,第三季工業生產也比第二季攀升1.7%。從產業類別來看,製造業9月生產減3%,資本財生產減4.7%,但消費品生產增加1.1%。

經濟部說,9月工業生產驟減是因夏末假期使工作天數減少。由於訂單量下降,預料未來數月的工業生產仍將持續放緩。

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美國最大消費電子零售商百思買(Best Buy)將以逾13億美元代價,向英國合作夥伴Carphone Warehouse買下在北美合資行動電話事業的另一半股權,同時關閉虧損連連的英國分店;此舉意味百思買將暫時放下海外拓點的野心,把重心移回美國本土市場。

百思買7日同意,斥資8.38億英鎊(13.4億美元)現金,收購歐洲最大行動話零售商Carphone Warehouse對Best Buy Mobile剩餘的50%持股。Best Buy Mobile在美加地區經營行動電話業務大有斬獲,主要受惠於市場對包括蘋果iPhone在內的智慧手機需求飆升。

Carphone Warehouse 6月間表示,Best Buy Mobil的市占率已增至5%,遠優於剛開始時的1%,該公司在百思買全美1,106家大型分店中設有銷售專區,另有247家規模較小的獨立店面。

百思買是在2008年間,以21億美元買下Carphone在美零售業務的50%股權,經Carphone Warehouse的協助進軍行動電話銷售,並當作在歐洲擴點的跳板。

雖然在美國行動電話業務超越預期,但雙方在歐洲開設連鎖大型分店計畫卻踢到鐵板。

百思買和Carphone Warehouse協議,在明年3月底止的本年度結束前,關掉在英國開設的11家分店,由於消費者需求下滑及市場競爭激烈,這些分店在9底止的前六個月虧損,已擴大至4,670萬英鎊(美元)。11家百思買分店共有員工1,000人。

不過,百思買和Carphone Warehouse進一步說明雙方合資事業時表示,將複製美國的行動電話零售連鎖店模式到美、歐以外地區,初期先從中國和墨西哥開始。

【2011/11/08 經濟日報】


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因日本311強震嚴重擾亂汽車零組件供應,豐田8日公布的今年度第二季財報幾乎可確定會大受影響。儘管泰國洪災又使斷鏈情況雪上加霜,豐田仍有信心可於數月內挽回損失的產量。

311大震及海嘯重創日本東北供應商,使日本汽車業者遭遇零件短缺,包括豐田汽車在內,可能使豐田的汽車產量及銷售比平常低落。FactSet分析師預估,豐田7至9月的會計年度第二季淨利為854億日圓(11億美元),不如去年同期的987億日圓。

但Prius混合動力車及Camry房車產線主管表示,下半年度將採取增班及延長工時,來補足損失的銷量。豐田目前也依賴印度、中國及東南亞等新興市場以維持成長。

豐田目前仍未公布泰國洪災的確切損失數據,上周豐田才宣布將復工日由11月5日延至12日,豐田泰國廠總計減產6.9 萬輛,日本廠則減少2.2萬輛。

豐田8月曾預估截至2012年3月底止的2011年度淨利為3,900億日圓(51億美元),高於先前估計的2,800億日圓(37億美元),但仍較去年減少4%。

此外,豐田也將今年度銷售額由原先預估的18.6兆日圓提升至19兆日圓,與去年度的18.99兆日圓相差無幾。

豐田去年汽車銷量勇奪全球第一,但2011上半年則被通用汽車(GM)及福斯(Volkswagen)超越而屈居第三。其產能已於9月重回海嘯前水準,較預估的12月提前,凸顯豐田強韌的復原力。

豐田預估2011年度銷售業績為724萬輛,低於去年的731萬輛,但仍可能向上修正。

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500年前,葡萄牙「將世界踩在腳下」
  現今,人民幣的升值給全球帶來壓力
  背後原因都是因為貿易!

  金融危機的最壞時期可能已經過去,危機進入了新的發展時期。
  貨幣只是其中一環,貿易戰爭才是主因!

  誰控制了全球貿易,誰就控制了全球財富
  貿易爭戰中,崛起的中國將扮演什麼角色?
  台灣當如何搭上這輛快速奔馳的中國列車?

  貿易是金融、匯率、宏觀政策的綜合體現

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