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美國汽車巨擘通用(GM)日前表示,儘管全球最大汽車市場中國大陸銷售減緩,但通用2011 年在中國的銷售量仍創新高。通用並發表小型的凱迪拉克車款,挑戰德國的豪華車品牌。

通用表示,與合資企業去年在中國售出約255萬輛汽車,較2010年的235萬輛成長逾8%。

通用中國總裁兼總經理甘文雄 (Kevin Wale)發表聲明表示:「即使產業需求成長減緩,通用仍保持競爭領先地位。」

在2009年超越美國成為全球最大車市的中國,對通用與德國福斯集團等全球汽車大廠的重要性與日俱增。單是去年12月,通用的中國銷量即較前年成長9.8%至19.68萬輛左右。

追蹤中國汽車銷量與產量的中國汽車工業協會,尚未公布2011年整體銷售數字,但預測整體年度成長率將只有5%,不如先前預測的10%至15%。中國2010年汽車銷量增幅超過32%,但因憂心經濟成長減緩而失去部分動力。此外,中國也逐漸取消購車補貼,例如小排氣量汽車的減稅優惠。


中國近幾周來開始轉向保護國內汽車產業,對一些美國房車與休旅車新增進口關稅,並表示將撤回對外資投資汽車產業的支持。另外,通用在旗下雪佛蘭(Chevrolet)Cruze車型證明該公司有能力打造熱銷的小型車款。


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標準普爾(S&P)揮刀大砍歐洲國家信評,加上摩根大通(JPMorgan Chase)財報不如預期,拖累美股三大指數13日全面收黑。本周一連串重量級企業財報與歐洲情勢將持續牽引美股走勢。

道瓊工業指數13日下跌48.96點(跌幅0.39%),收12,422.06 點。標準普爾500指數跌6.41點(0.49%),收1,289.09點。那斯達克綜合指數也跌14.03點(0.51%),以2,710.60點作收。

市場臆測中國將採取措施刺激經濟,可望帶動全球成長,激勵三大指數連續第二周周線收紅。道瓊指數上周漲62.14點(漲幅0.5%)。標普500一周來漲11.28點(0.88%),且在周間衝上五個月來高點。那斯達克全周勁揚36.45點(1.36%)。

中國12月進口成長率大幅減緩至兩年來新低,加深市場對中國將推行寬鬆貨幣政策的揣測。 LPL金融公司首席市場策略師克連塔柏說,中國不打算踩煞車、反而準備催油門的可能性,助長市場的樂觀氛圍,激勵美股走揚。

而美國近期優於預期的經濟數據,本已使美股走勢本和歐債發展脫鉤,但標普13日調降法國、奧地利等歐元區九國的信評,希臘債務減計協商中斷,令美股一周來漲幅大為縮減,更終止了標普500連續四日的漲勢。

這使金融股再度成為市場焦點,因歐債問題讓銀行業者的獲利前景受到質疑,且高盛、花旗、美國銀行與摩根士丹利等大型銀行將在本周公布上季財報。美國最大銀行摩根大通13日公布上季淨利驟減23%,拖累當日股價收跌2.5%。

紐約美隆銀行投資策略部門主管席爾頓說,未來數周,企業財報與歐洲情勢將使美股波動性加劇。彭博資訊資料顯示,標普500成分股企業過去11季的獲利都優於市場預期,而上季每股盈餘預估將成長4.6%,創兩年多來最小增速。

本周公布財報的重量級企業還包括Google、微軟、英特爾與IBM 等科技巨擘。

此外,美國未來一周公布的12月經濟數據包括18日出爐的工業生產、19日的消費者物價指數(CPI)和新屋開工數據,以及20日的成屋銷售報告。

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為了因應勞工和環保問題的批評,蘋果首度公布iPhone和iPad等暢銷產品的供應商名單。圖為蘋果供應商鴻海公司龍華科技園區員工的工作情況。.jpg  

後賈伯斯時代的蘋果公司出現與先前不同的作風:為了因應勞工和環保問題的批評,蘋果13日首度公布iPhone、iPad等暢銷產品的供應商名單。

 

 

蘋果多年來對供應商名單嚴格保密。iPhone尚未推出前,只要有人聲稱瞄到這款產品或其零組件,就搞得陰謀論和爭議滿天飛。投資人也經常玩猜謎遊戲,哪個包商即將登上蘋果名單,哪個可能被剔除。

蘋果公布〈2012年供應商責任進展報告〉,此舉提升蘋果的資訊透明度,顯示現任執行長庫克有些地方不全是「賈」規「庫」隨。蘋果從2007年開始公布這項報告,但今年首度揭露供應商名單。

今年的報告列出了156家公司的名單,涵蓋蘋果全球供應商的97%,例如英特爾、博通(Broadcom)、三星電子、Sony、高通(Qualcomm)等等。

報告並顯示,蘋果總公司2011年對其供應商實施229次稽核,比2010年多80%。

稽核結果發現在勞工、衛生、環保方面的違規情況,包括雇用未成年勞工、歧視懷孕員工。報告也大略說明總公司對每一項弊端的處理情形,包括終止與累犯包商的合作關係,以及要求相關供應商提出預防舊事重演的措施。

蘋果公布報告前一天,為微軟Xbox遊戲機代工的富士康武漢廠一批員工爬到六層宿舍頂上,揚言跳樓自殺。結果無人真跳,但事件仍然突顯中國大陸的勞工問題。

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標準普爾公司(S&P)調降法國與奧地利的債信評等後,如今同時獲得國際三大信評公司3A評價的國家只剩12國,其中歐洲仍占9國,但可能很快就會減為兩國。

目前債信評等同時獲穆迪(Moody's)、標普與惠譽(Fitch)給予3A信評的9個歐洲國家,只剩下英國、丹麥、芬蘭、德國、盧森堡、荷蘭、挪威、瑞典和瑞士。其餘三個3A俱樂部成員是加拿大、新加坡與澳洲;另外,香港也擁有3A信評。

不過,歐洲的3A信評國家恐怕很快就會驟減到只剩2個,穆迪去年12月12日警告,準備在今年第一季全面檢討歐盟27國的信評。

法國與奧地利13日遭標普降評後,仍至少保有三大評級機構中的一家所給的AAA頂級評等,與美國等10餘國的情況相同。標普去年8月首度將美國信評降一級到AA+,穆迪與惠譽則仍維持AAA,不過已警告可能降低美國的評等。

 

 

標準普爾終於調降歐元區多國債信。這固然代表歐債危機進一步惡化,但也潛藏利空出盡的轉機。

調降信評的最直接衝擊,就是相關國家未來在發行新公債時,可能必須支持較高的利息,負債壓力自然更重。

其次,歐洲債價格將下跌,使銀行業持有公債資產縮水,資金吃緊,對外貸款亦將緊縮,將對工商業及經濟成長構成壓力。

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國際信評機構標準普爾公司(S&P)13日調降歐元區九國的債信評等,其中包括原本擁有最高評級的法國和奧地利,法國和其他13國的展望也列入負向,顯見歐債危機燒向核心。歐元兌美元應聲挫跌至16個月低點,歐美主要股市也全面收黑。

標普在13日黑色星期五美股盤後宣布,把法國和奧地利債信評等從最高等級的AAA調降一級至AA+,斯洛伐克、馬爾他和斯洛維尼亞也各降一級;義大利、西班牙、葡萄牙和賽普勒斯債務較沈重的四國,則各降兩級。

芬蘭、荷蘭和盧森堡雖保住最高信評,但展望列為負向,如今歐元區只剩德國是唯一穩定保有3A信評的國家。歐元區第二大經濟體法國的信評遭降,不僅讓該國自尊受挫,也可能衝擊歐洲紓困基金的效力,現任總統沙克吉的連任之路也添變數。所幸最糟的情況並未出現:標普並未像上個月所警告,法國信評可能一次連降兩級。

標普指出,這次調降信評是因為認為「歐洲決策者最近數周採取的政策構想,可能不足以徹底解決歐元區目前承受的系統性壓力。」「改革陷入疲乏的風險愈來愈高,尤其是那些經濟已深陷衰退、成長前景依舊黯淡的國家。」

同日,希臘也傳出和民間債權人的協商破局,失序違約風險激增。

歐美主要股市13日全數收黑,跌幅在0.1%至1.2%間;歐元兌美元跌1.05%至1.2680美元,是2010年9月來新低;油金也收黑。債市反應較平靜,據彭博報價,法、義10年期公債殖利率各漲3個和1個基點,西班牙公債殖利率也只漲9個基點。

歐盟執委會主席巴羅索與經濟與貨幣事務委員芮恩,同聲為歐元區各國政府和歐洲央行(ECB)對解決危機所做的努力辯護,批評標普的決定「不符實際情況」;歐盟理事會主席范宏畢也確認,歐盟高峰會如期於30日舉行。


法國示威者13日在標準普爾巴黎辦事處前舉起AAA的牌子,抗議標普調降法國原有的AAA級債信評等。.jpg  

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