日本公債持續被投資人追捧,去年除了外資大幅加碼日本公債外,日本國內銀行也無視日債評等可能再遭調降的威脅,增持日本公債。另外,中國去年大幅提高進出日債市場的交易量,交易量為前年的三倍。
財務省8日數據顯示,外資去年淨買超4.728兆日圓(615億美元)日本公債,遠高於2010年淨買超7,431億日圓。
瑞穗證券首席市場經濟學家上野泰也說,買盤主要由「對歐債危機持久不散與美國公債信評的疑慮」引發。他說:「日本公債主要是受惠於投資人在歐債、美債與日本公債間做選擇。日本公債相對穩定,明顯具有吸引力。一些投資人也因押注日圓持續上漲而買進日本債券。」
而根據日本央行,至去年9月底止,商業銀行與保險業者等日本國內金融機構持有的日本公債達575.5兆日圓(7.5兆美元)。
三井住友銀行首席策略師宇野大介說,下月出爐的第四季數據也將顯示,國內金融機構持有的日債總額並未下滑。這將有助日本避免借貸成本提高。另外,財務省數據也顯示,中國去年在日本債市交易更加活躍,買賣交易量為2010年的三倍,其中90%是短期貨幣市場工具。
包括政府在內的中國投資人,去年買進27.066兆日圓一年內到期的短期日債,並賣出31.085兆日圓,淨賣出額達到創紀錄的4.019 兆日圓,遠高於前年的4,304億日圓。中國去年也淨買進二年期以上的公債價值5,411億日圓,前年則是淨賣出374億日圓。
另外,財務省同日公布,日本2011年經常帳順差縮小44%至9.63兆日圓,為15年來最低,原因是去年3月震災帶動進口增加,以及全球經濟成長減緩導致國外對日本產品需求降低。
追蹤投資流量差額的收入盈餘則擴大至14兆日圓。
蘇格蘭皇家銀行日本證券公司首席日本經濟學家西岡純子表示:「日本經常帳順差今年將持續縮減。收入盈餘還足以彌補貿易逆差,但約至2017或2018年,收入盈餘就不足以彌補貿易逆差。」
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最新數據顯示,去年12月德國出口銳減,凸顯第四季總生產萎縮的跡象,但去年全年出口大增,首度突破1兆歐元大關。另外,法國去年的預算赤字縮減,今年第一季經濟則可能陷入停滯。
德國聯邦統計局8日公布,去年12月德國出口經季節調整後比11月下滑4.3%至867億歐元(1,149.7億美元),主因是主權債危機抑制歐元區經濟成長。彭博資訊訪調的17名經濟學家預測12月出口減少1%。11月的出口則增加2.6%。
前一日公布的12月德國工業生產劇減2.9%,這些數據都指向第四季國內生產毛額(GDP)可能萎縮,目前經濟學家預測第四季GDP萎縮幅度約0.2%。
去年12月德國進口下滑3.9%至728億歐元,使貿易順差達到139億歐元。
12月經常帳順差由11月的147億歐元增加到193 億歐元。
儘管12月出口數據不佳,德國去年全年出口比前年成長11.4%至1.06兆歐元,首度突破1兆歐元大關,進口則成長13.2%至9,020億歐元,也創下紀錄。貿易順差達1,581億歐元。
去年德國出口至非歐盟國家成長13.6%至4,328億歐元,增幅為歷來最大。出口至歐盟則成長9.9%至6,273億歐元,出口至歐元區成長8.6%至4,209億歐元。
法國預算部8日公布,因嚴格控管支出與稅收增加,去年法國的預算赤字縮減至908億歐元,小於前年的1,488億歐元。
其中支出由4,257億歐元減至3,654億歐元,稅收則由2,749億歐元增加至2,752億歐元。
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全球最大上市商品交易商嘉能可公司(Glencore)7日宣布,已與瑞士礦業巨擘Xstrata公司達成共識,將以完全換股併購的方式,合組成市值超過900億美元的跨國商品交易暨礦業龍頭。
嘉能可原已握有全球最大熱燃煤與銅礦開採商Xstrata 34.4%的股權,為了收購其餘股權,提出Xstrata股東每股股票可換得嘉能可2.8股新股的條件,出價相當於391億英鎊(620 億美元)或每股1,290.1便士。與Xstrata在2月1日證實這宗交易之前的股價相比,這個價碼的溢價幅度多達15.2%。
根據雙方聲明,這筆交易旨在創造「一個市值合計為690億歐元(900億美元)的重要天然資源集團,新公司將擁有獨樹一格的經營模式,以及完全整合的商品價值鏈,包括採礦及加工、儲存、貨運與物流、行銷和銷售」。新公司也將更有資源和彈性,有利於在商品市場上掌握機會,包括進行併購交易。
瑞士信貸的分析師估計,兩者合併後可帶來約4.68億美元的綜效,相當於兩者2012年淨利的5%,主要因嘉能可將交易更多Xstrata的礦資產。
這起併購案影響力預料不亞於必和必拓(BHP Billiton)與力拓(Rio Tinto)2001年規模數百億美元的併購案,甚至可能在業界掀起一波整併潮。以市值計,新集團名列全球第四大礦業集團,僅次於必和必拓、巴西淡水河谷(Vale)和力拓。不過兩家公司還得說服反壟斷主管機關的同意,特別在歐洲。
根據雙方聲明,新集團可能命名為Glencore Xstrata International PLC,總部在瑞士,未來將在倫敦、香港兩地掛牌上市。
Xstrata握有新集團45%股權,53歲的Xstrata執行長戴維斯(Mick Davies)將出任新集團執行長。55歲的嘉能可執行長葛蘭森伯格(Ivan Glasenberg)為總裁兼副執行長。
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儘管強勢日圓打擊出口,以及泰國洪災與去年311大震後產量復甦緩慢,豐田汽車7日仍調高全年度獲利預測,主因是全球各地銷售回溫。
豐田預估,在止於3月底的2011-2012年度,全年淨利可達2,000億日圓(26億美元),比去年12月時預估的1,800億日圓提高11%。不過,此數仍比上年度的4,080億日圓銳減51%。彭博資訊訪調的20名分析師預估豐田本年度淨利達2,854億日圓。
另外,年度營業利益預測也由2,000億日圓調高至2,700億日圓;營收由18.2兆日圓調高至18.3兆日圓。集團汽車銷量則由738萬輛調高至741萬輛。豐田曾在3日表示去年銷量將創958萬輛的新高紀錄。
由於稅務負擔增加,豐田去年12月底止的年度第三季淨利減為809.4 億日圓,比一年前同期的936.3億日圓下滑13.5%。上季營收成長4.1%至4.87兆日圓,營業利益成長51%至1,496.8億日圓,主要是拜北美、歐洲和日本銷售升高與削減成本之賜。
瑞士信貸(Credit Suisse)汽車業分析師鹽原邦彥說:「豐田將陸續推出新車款,包括Lexus GS系列,且將盡可能提高產量。另外,新款Camry自去年年底起就在美國車市銷售領先。」
今年來,在豐田的兩大市場—美國與日本—汽車銷售已經復甦。Autodata的資料顯示,豐田1月在美國的汽車銷售成長7.5%,其中Camry中型旗艦車銷售更激增56%。
根據彭博資訊訪調分析師的結果,今年豐田將從通用汽車(GM)手中奪回流失的美國市占率。
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德國去年12月工業生產銳減近3%,縮幅創近三年來最大。法國去年貿易逆差達913億美元,創歷來最高紀錄。
德國經濟部7日表示,去年12月工業生產比前月減少2.9%,跌幅是2009年1月來最大,主要是歐債危機傷及信心,全球經濟減緩,抑制需求。
所有部門的生產幾乎都下跌:資本財生產減少3.6%、能源產出下滑2.2%,營建活動下挫6.4%。若以全年論,經過調整工作天數後計算,德國去年工業生產只成長0.9%。
德國經濟去年最後三個月可能萎縮0.25%,但今年的資料卻顯示該國可能躲過衰退;1月企業信心躍升至五個月高點,去年12月工廠訂單增加1.7%,主要是受歐元區以外市場的需求帶動。
布魯塞爾ING集團資深分析師布魯茲斯基說,最新的工業生產數據證實德國經濟放緩,但只是暫時喘口氣,還不到硬著陸的程度。最糟大概也就是這樣而已。
另外,根據法國費加洛報(Le Figaro)對法國外貿副部長賴洛奇(Pierre Lellouche)的專訪,法國去年貿易逆差達696億歐元(913億美元)。
不過賴洛奇表示,雖然去年逆差打破2008年所創的562億歐元前高紀錄,卻已「低於先前預估」。外貿部原先預估去年會有750億歐元貿易逆差,賴洛奇上月已下修逆差預估值。
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