☄ingnChenの書房

退出歐陸市場，全心重返美國車市的克萊斯勒，今年初靠著一支「從底特律進口」(Imported from Detroit)的兩分鐘電視廣告，意外引發美國民眾的愛國情懷，並在底特律造成極大轟動。這支片子的幕後操盤手就是來自法國巴黎，目前擔任克萊斯勒品牌執行長的方蘇華(Olivier Francois)。５0歲的方蘇華，一共掌管克萊斯勒、飛雅特與蘭吉雅3大汽車品牌。不過與其說他是品牌負責人，還不如說他比較像是創意總監。喜歡不按牌理出牌的他，常有突發異想，再加上他對時尚的敏感度，讓他賣車手法獨樹一幟。
他的成名代表作，是斥資900萬美元，在2011年超級足球盃亮相的一支兩分鐘廣告。他特別找了也是出生於底特律的饒舌歌手阿姆，在片中講述底特律的沒落與再生，最後在結尾打出「Imported from Detroit」，要求美國民眾支持本土車，成功激發美國人的愛國心。自從該廣告播出後，儘管克萊斯勒的汽車品質沒有改變多少，不過卻有效帶動銷售。克萊勒斯吉普車今年來在美國銷售已經激增44％，至於阿姆片中廣告的飛雅特200，其銷售也比前代Sebring多出1倍。

　曾在克萊斯勒任職的獨立創意總監托波拉斯基(Gary Topolewski )指出，將焦點放在底特律，並強調該車城昔日的光輝，並不是什麼新的創意。過去20年包括克萊斯勒、雪佛蘭與Pontiac都曾提過該想法。不過卻被底特律的車廠主管打回票，認為毫無新意。不過方蘇華卻全力支持該構思，他說「也許需要來自底特律之外的人，才能看到可能性與熱情」。他希望能夠「創造並且重新燃起美國夢」。

　擅長用影像與音樂說故事、賣產品的方蘇華，最早踏入汽車業是從事創意行銷等工作。他喜歡寫詩、音樂，加上擁有敏銳的時尚感與對流行文化的精準掌握，讓他在2009年接掌克萊斯勒品牌總裁兼執行長後，2011年再度被賦予重任，接下行銷長職務，負責為克萊斯勒改頭換面。Geffen A ＆ M董事長，與方蘇華為多年好友的羅文(Jimmy lovi ne)認為法國人天生擁有流行文化的敏銳觸覺。他開玩笑的說，方蘇華根本「走錯行」，應該投身娛樂業。他甚至讚許他是「過去10年所見過最傑出的行銷主管之一」。

　脫離美國政府資助，目前由飛雅特集團接手的克萊斯勒，在美國並不被視為豪華車品牌。不過方蘇華企圖把它定位為「新」豪華，他說這就是「漂亮、充滿熱情的設計與舒適感，讓民眾不會忘記它來自何處」。不過「新」豪華的定位對方蘇華而言，也將是他進入該產業以來最大挑戰。因為Consumer Rports與J.D Power對克萊斯勒汽車的評價並不高。這不是只光靠一兩支成功的形象廣告就能夠彌補品質的不足。

　汽車部落客羅倫佐(Peter M. De Lorenzo)曾撰文指出，方蘇華斥資鉅額為克萊斯勒200拍攝廣告，雖然贏得眾多關注，不過汽車品質卻不見太多改善。2006年離開克萊斯勒行銷部門的盧姆(Julie Roehm)也批評他雖然「擁有充沛創造力」，不過卻質疑他的創新，能否跳脫大眾媒體例如電視等行銷模式，以及他是否有足夠時間「處理經銷商的抱怨」。

　身兼克萊斯勒與飛雅特集團的執行長馬奇歐(Sergio Marchionne )9月給予方蘇華一項不可能任務，就是為年初重返美國市場的飛雅特進行造勢。飛雅特品牌已經退出美國近30年，不過今年再度叩關美國卻出師不利，打頭陣的飛雅特500年初以來在北美只賣出2萬3千輛，只有總公司預估的一半。由於年初「Imported from Detroit」大受成功，食髓知味的方蘇華，這次找上珍妮佛羅培茲為飛雅特汽車拍攝廣告。儘管該決定曾引發不少質疑，不過方蘇華再度展現他的過人實力。片子在9月播出後，飛雅特Youtube點播率較上月成長近500％，而且該品牌官網的點擊率也激增86％。