21日震驚世界的新聞,不是烏克蘭情勢,或是南韓沉船、馬航客機下落消息,而是世界知名的英國曼聯足球隊,開除了才上任十個月的總教練莫耶斯。
曼聯戰績糟 贊助合約損失大
來到曼聯之前,莫耶斯在另一支中級球隊,勤勉低調執教了11個賽季,成績保持中上,被傳奇的曼聯老教頭「爵爺」弗格森看上,選擇這位蘇格蘭老鄉來接任自己。但是十個月下來,曼聯賽績奇慘無比,理論上,已經不可能進入歐洲冠軍賽,這是1995年以來的首次,沒有進入歐洲冠軍賽,預估各項贊助合約告吹,損失高達明年收入的一成。
根據統計,曼聯的收入的三等分,分別來自電視轉播、門票收入、以及海外收益,現在的曼聯完全按照商業邏輯在運作,已經沒有時間可以奢侈的慢慢讓他適應學習。弗格森可以擔任曼聯隊總教練26年,如今完全不可能,根據合約,莫耶斯必須要進入歐洲冠軍賽,做不到,只有滾蛋。
美葛來澤家族「亂搞」 粉絲不滿
曼聯的轉變,要追溯到2005年,美國的葛來澤家族以8億英鎊買下曼聯,當時他們靠對沖基金貸款7億,靠著曼聯這條金牛,每年償還鉅額本金與利息,據估計現在已經付出4億英鎊,但是這卻招惹了「紅魔」粉絲們的不滿。許多球迷認為這些美國人不懂足球亂搞,寧可借高利貸,也不願把錢好好放在投資在球員與教練身上,並且批評葛雷澤家族唯利是圖,買下曼聯後,就急著要上市,榨取更多的利潤。
讓曼聯球迷生氣的原因,其實是很複雜的,首先,曼聯不再屬於一地一城的球迷,也不僅止於英國球迷,它是屬於全世界的。根據今年年初的統計,曼聯在2012/13年球季的收入只列第4,落後於皇家馬德里、巴塞隆拿及拜仁慕尼黑之後,這是曼聯歷來的最差排名,但是比起球迷數,卻是曼聯球迷滿天下,全球高達6億6千萬人。
其次,曼聯不再僅只是一家球隊,而是一家在紐約上市的公司﹝MANU﹞,而公司就要對投資者負責,投資者可以是球迷,但更會是年年要求有利潤,期待要分紅,甚至是完全不懂足球的人。所以雖然英國媒體當天已經傳言滿天,曼聯官方宣佈莫耶斯去職的消息,還是要配合週一紐約股市開市後才宣布 。
曼聯今年的戰績之糟,可能創有隊史以來的記錄,令曼聯的球迷憤怒失望,甚至包租了一架飛機,拉著「錯誤人選、莫耶斯滾蛋」的橫幅,在曼聯出戰時,飛越球場。
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