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北極成為挪威開採石油及天然氣的新天地,但英國知名保險業組織警告,開發能源熱潮將毀壞北極的生態系統。

     ■The Barents Sea itself is a sea of possibilities.

     挪威拜北海海域從1967年開始發現石油、天然氣之賜,得以靠著生產及出口能源,躍居以平均國民所得計的全球第2富國(僅次於盧森堡),現仍為全球第7大原油出口國,也是供應歐洲天然氣的第2大國(僅次於俄羅斯)。

     但是經過40多年的開採,北海的油、氣產量都顯露難以為繼的疲態。挪威原油產量在過去10年間已經減少一半。

     挪威必須找尋新的能源蘊藏,乃將重心從西邊的北海,轉移到北邊、已進入北極圈的巴倫支海(Barents Sea)。

     美國地質調查局曾預測,巴倫支海所在的北極地區,可能蘊藏著全球30%及13%的可開採石油及天然氣。

     巴倫支海南北2側的大陸架淺海海底,被認定應該埋藏大量的石油和天然氣,因而已成為挪威及俄羅斯的油氣開發新遠景區。

     加速開發深入北極

     挪威目前在巴倫支海有1個已在生產中的蘊藏區,就是斯諾赫維特(Snohvit)天然氣田。挪威同時正加快巴倫支海的油、氣田開發招標進度。

     巴倫支海對挪威的能源政策有2大意義。第1是可望快速遞補北海流失的產量。第2是可做為在北極海域開發能源的試煉場,若成功的話,將打開更深入北極地區作業的閘門。

     挪威國家石油公司(Statoil)已示意可能擴增斯諾赫維特氣田的產量,以帶動興建輸氣設施及向南(歐洲)供應更多氣量。

     該公司執行副總麥克森(Deystein Michelsen)預測,到2020年前,挪威所轄巴倫支海域每天將可生產40萬桶到50萬桶石油約當量的天然氣,是目前斯諾赫維特日產量的4倍到5倍。

     挪威國內對於該如何銷售巴倫支海域所產的天然氣,分成2派意見。

     一派主張興建輸運管路,與既有在北海及挪威海的輸送網絡連接,進而連接到歐洲大陸,就可將巴倫支海的天然氣用管線向南運送到歐洲各地。

     這被認為是比較長遠的做法,但估計需先砸下250億挪威克郎(44億美元)興建管路。

     另一派主張維持目前的做法,即就近加工成液化天然氣(LNG),用油輪運往全球各地,賣給出價最高的買主。

     北極開採能源儘管前景看好,但英國由保險及再保險業者組成的勞埃德(Lloyd)組織卻發表報告,警告不要冒然栽入這股熱潮,因一旦發生意外,從清除污染到環境生態受損的成本難以估算。

     生態系統污染風險大

     報告中指出,未來10年,流向北極地區開發能源的投資將達1,000億美元(630億英鎊),各種經濟活動「非常可能」進一步擾亂本已遭到氣候變遷(暖化)壓迫的生態系統,清除溢漏及污染將困難重重,構成獨特而難以因應的風險。

     勞埃德建議,在對北極地區還沒有完成充分的研究之前,在對潛在危害還沒有確立正確的安全措施之前,企業最好不要急著投入。

  • 2012-05-13 01:18
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  • 工商時報
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  • 【李鐏龍】
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