☄ingnChenの書房

和泰車（2207）今年受惠油電車市場需求發燒，今年豐田車系及Lexus車系的油電車銷量都大幅成長，兩大車系今年油電混合車總銷規模上看2.3萬輛，較去年的5,400輛成長3.25倍，成今年和泰車銷售增溫的主力。

和泰車昨（29）日並公布去年財報，每股稅後純益12.06元，創下歷史新高。國內五家汽車廠獲利至昨日大致出爐，裕日車每股稅後純益 12.77元奪冠，和泰與裕日車每股稅後純益都超過12元，這也是汽車類股首見的榮景。

和泰汽車副總劉源森強調，油電車初期接單狀況，已較原先預期多出近十倍，和泰車正與日本豐田原廠協調，希望從大陸移撥部分零件產能來台，解決國產Camry Hybrid車款供不應求情況；同時雙管齊下，向原廠爭取PriusC等進口車配額，做大油電車市場。

和泰指出，豐田車系的油電車今年銷售可望上看1.5萬輛，相較之下去年僅有600輛的銷售，今年一口氣大增超過1.4萬輛，年增24倍。此外Lexus車系今年銷售量上看1.1萬輛，比去年增加3,000輛，其中約七成為油電車，油電車果然成為和泰車今年的強心針。

和泰車銷售目標將較去年成長，其中油電車成為銷售成長的主力。昨天發表1.5L新款油電掀背小車PriusC，售價85.9萬元，是唯一低於100萬元的油電車。和泰原本預估全年銷售僅600輛，目前預接單卻超過400輛，和泰車內部評估，PriusC有年銷2,000輛實力，目前正全力向日本豐田爭取。

2月下旬才剛推出、賣到缺車的首款國產油電車Camry Hybrid，接單量已直逼4,000輛，因每月產出僅1,000輛，目前已處於缺車的局面。原本預計Camry Hybrid全年銷售1.2萬輛，市場需求遠高於預估。和泰車正與日本原廠積極協商，希望調撥部分給大陸的零件來台，滿足台灣市場所需。

和泰說明，由於大陸對於油電車接受程度不高，熱銷程度並不如台灣市場這麼明顯，在這種情況下，和泰車已積極向日本原廠溝通，能權衡兩岸市場對油電車的需求，靈活調度零件。劉源森指出，對於裕隆集團下修車市預估，今年整體景氣不如去年，勢必衝擊購車意願，和泰車會謹慎以對，而和泰車也維持年初36萬輛預估值，從未調整過。