☄ingnChenの書房

美國汽車大廠通用汽車公司（GM）和法國標緻雪鐵龍（Peugeot Citroen）2月29日宣布範圍廣泛的結盟協議，將聯合採購零件和開發車輛，以削減成本，並提升各自歐洲業務的競爭力。

根據聯合聲明，通用將以3.35億美元收購標緻雪鐵龍的7%股權，成為這家法國車廠的第二大股東，僅次於Peugeot家族；通用也將參與標緻規模10億歐元（13.4億美元）的股票發行計畫。

雙方將聯合採購零件、共同開發新款的中小型車輛，並共享物流系統，希望使兩家公司每年各省10億歐元。通用執行長艾克森（Dan Akerson）說，在通用擬定獨立計畫之際，結盟協議將發揮綜效，使通用更能在歐洲取得長期而可持續的獲利能力。

知情人士說，通用和標緻的結盟協議包含整頓計畫，可能包括關廠和裁員。知情人士透露，雙方正協商計畫細節，但可能數周、甚至數月後才會公布，原因是法國的政治疑慮。這兩大車廠公布的聲明並未提及關廠或裁員事宜。

標緻去年歐洲銷量減少8.8%至168萬輛，通用也下滑1.9%至117萬輛，而歐洲今年汽車需求預料將連續第五年下滑。

標緻本月已宣布計劃出售資產並延後投資，該公司去年下半年債務增加逾一倍至34億歐元；信評業者穆迪（Moody's）1日以標緻財務惡化且淨債務激增為由，把標緻信評打入垃圾級。標緻去年營業虧損9,200萬歐元（1.23億美元），2010年則有多達6.21億歐元營利。通用也打算擴大歐洲部門的撙節措施，包括歐寶（Opel）品牌在內的歐洲業務，去年稅前息前虧損7.47億美元。

知情人士說，這兩大車廠都知道必須裁員並調降工廠產能，但卻受到政治介入和強大工會的阻礙，因此這兩家公司希望藉由這項協議取得政治支持。

然而，分析師並不看好這項協議，因為通用和標緻要先合作五年，每年節省金額才能達到10億美元，但歐寶和標緻需要迅速降低成本，而非要等到2017年才能節省大筆開支，況且節省開支的實際效益還不明朗。

分析師說，汽車業的聯合採購綜效常被過度誇大，共同採購零件取得的成本優勢，不見得會高於豐田等競爭對手。