☄ingnChenの書房

由於稅務負擔增加，豐田去年12月底止的年度第三季淨利減為809.4 億日圓，比一年前同期的936.3億日圓下滑13.5%。上季營收成長4.1%至4.87兆日圓，營業利益成長51%至1,496.8億日圓，主要是拜北美、歐洲和日本銷售升高與削減成本之賜。

瑞士信貸（Credit Suisse）汽車業分析師鹽原邦彥說：「豐田將陸續推出新車款，包括Lexus GS系列，且將盡可能提高產量。另外，新款Camry自去年年底起就在美國車市銷售領先。」

今年來，在豐田的兩大市場—美國與日本—汽車銷售已經復甦。Autodata的資料顯示，豐田1月在美國的汽車銷售成長7.5%，其中Camry中型旗艦車銷售更激增56%。

根據彭博資訊訪調分析師的結果，今年豐田將從通用汽車（GM）手中奪回流失的美國市占率。

調查結果顯示，今年豐田的美國市占率可能由去年的12.9%提高到13.8%，通用則由19.6%下滑至19%。

日本當局已在去年12月啟動減稅措施，並對認可的低排放車輛祭出折扣，以提振國內汽車業。日本汽車工業協會認為這將使今年國內汽車需求增加90萬輛。

豐田正寄望以去年10月在美國上市的新款Camry與預計今年推出的新款Prius收復失土。另外，豐田4月6日起將在美國銷售新款86雙門跑車。