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挪威航空公司「挪威人」有志成為歐洲第一家經營洲際長程航線的平價航空業者，紐約和曼谷線將在2013年初首飛。挪威人全名「挪威空中之梭」 (Norwegian Air Shuttle)，一般簡稱「挪威人」。

挪威人執行長奇歐斯表示，這是大趨勢，歐洲其他平價航空公司，如愛爾蘭的Ryanair、英國的EasyJet，其歐洲航線都和挪威人一樣面臨壓力，未來也將走上長程航線。

為了準備洲際營運，挪威人已向美國波音公司訂購六架787夢幻客機。奇歐斯指出，馬來西亞的低成本航空公司Air Asia X已經有吉隆坡到歐洲的長程航線。

奇歐斯表示，「未來10到15年，從東方飛往歐洲的旅客一定會遠多於歐洲內部往來旅客的總數」。他說：「我們未來的競爭對手將是亞洲的航空公司。」

挪威人創辦於1993年，目前是斯堪地那維亞半島第二大航空公司，現在積極向挪威、丹麥、瑞典三國合資的龍頭SAS挑戰，而不以其他平價業者為對手。挪威人的客機今年從2005年14架成長到60多架。去年挪威人乘客約1300萬，SAS多將近一倍。

關於挪威人的長程航線計畫，SAS營運長卡馬克表示，長程航線和平價航空公司的性質相較，是「完全不同的遊戲」，他祝挪威人受到市場歡迎，「SAS有十足的競爭準備」。

當前經濟光景欠佳，平價航空業者想辦法降低成本，Ryanair降價，也減少服務項目。挪威人則降價而服務不縮水。此外，奇歐斯表示，由於波音夢幻客機的營運成本較低，挪威人長程航線的票價也會低廉一點。

另外一點和傳統大型航空公司不同的是，在挪威人班機上，商務艙和經濟艙不會有太大差異。奇歐斯表示，乘客之間僅有的差別將是坐位的大小。願意多付錢的旅客，可以坐寬一點的位子。