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美國11月新車銷售比去年同期大增17%，連續第二個月穩健成長，反映出消費者需求已自去年谷底穩定回升，在年底假期購物季加持下，車商的強勁業績可望持續至年底。

Autodata公司指出，上月美國含汽車與輕型卡車在內的新車銷售量共87.3萬輛，比去年同期成長近17%，經季節調整的年化銷量為1,230萬輛，為今年來首度連續兩個月超過1,200萬輛大關。本世紀初景氣旺盛時，美國的新車年銷量超過1,600萬輛。

TrueCar分析師托普瑞克（Jesse Toprak）說：「我們發現消費者正重新投入車市，不僅因為需要，更因為想要新車，這是我們近兩年來所看到的消費模式重大改變。」他預估在強力促銷方案與消費者信心轉強下，10月與11月的熱烈市況將持續至年底。

福特汽車（Ford）銷量大增24%，克萊斯勒（Chrysler）增加17%，而通用汽車（GM）增加11%。這三大車商的小貨卡、休旅車與房車造型的「跨界休旅車」銷量都強勁成長。

豐田汽車銷量減少3.3%，是少數銷量下滑的車商，其中房車銷售大減17%。Wards Auto指出，豐田今年在美國的市占幾乎篤定出現1999年來的首度下滑。豐田自去年11月起共召回全球約1,400萬輛車，其中1,100萬輛在美國，重創其品質與安全的信譽。

其他車商方面，本田汽車銷量增加21%達8.9萬輛，日產汽車增27%至7.1萬輛。現代汽車表示在美國的銷量成長45%，而起亞汽車銷量也成長48%。

汽車經銷連鎖業者Group 1 Automotive公司執行長赫斯柏格（Earl Hesterberg）表示，耶誕節至新年往往是每年新車銷售最旺的一周，屆時才是車市復甦與否的真正考驗。

隨著美國車市出現反彈訊號，通用與克萊斯勒本周都表示各將增聘1,000名工程師研發節能汽車。

美國車市歷經去年通用與克萊斯勒破產後，今年銷量預估將達1,150萬輛，比去年成長10%。車商多預估2011年美國新車銷量將介於1,200萬至1,300萬輛間。

【編譯吳柏賢2010/12/03 經濟日報】